На предприятии ОСК Адмиралтейские верфи состоялась торжественная церемония закладки шестой дизель-электрической подводной лодки проекта 677 «Лада» для Военно-Морского Флота. Корабль, разработанный конструкторским бюро ОСК «Рубин», получил наименование «Малоярославец» в честь города воинской славы в Калужской области.
Серия неатомных подводных лодок «Лада» создается по модернизированному проекту, который конструкторы разработали по результатам опытной эксплуатации Военно-Морским Флотом головного корабля «Санкт-Петербург». Первый обновленный корабль серии – «Кронштадт» – передан флоту в 2024 году, а в 2025 году в состав ВМФ вошла подлодка «Великие Луки». Результаты приемо-сдаточных испытаний полностью подтвердили заданные высокие тактико-технические характеристики этих кораблей. В настоящее время на заводе продолжается строительство еще двух подводных лодок – «Вологда» и «Ярославль». Специалисты конструкторского бюро обеспечивают сопровождение строительства на всех этапах, от проектирования до участия в государственных испытаниях.
Подводные лодки проекта 677 представляют собой самые современные российские неатомные подводные корабли. Низкий уровень шумности, эффективные средства акустической защиты и чрезвычайно мощный гидроакустический комплекс обеспечивают «Ладе» превосходство над зарубежными аналогами. Корабль оснащен ракетно-торпедным оружием с возможностью нанесения высокоточных ударов по морским и береговым целям.
В торжественном мероприятии приняли участие помощник Президента Российской Федерации, председатель Морской коллегии Николай Патрушев, главнокомандующий ВМФ РФ, адмирал флота Александр Моисеев, глава ОСК Андрей Пучков, губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов, врио генерального директора «Адмиралтейских верфей» Андрей Быстров, генеральный директор конструкторского бюро ОСК «Рубин» Владимир Дорофеев и другие почетные гости.
Генеральный директор ОСК Андрей Пучков, обращаясь к работникам верфи, сообщил:
В прошлом году мы передали флоту подводную лодку «Великие Луки», а сегодня закладываем «Малоярославец»– пятый корабль в серии. Это результат решений Министерства обороны России, принятых по итогам большой совместной работы Руководства ВМФ и Объединенной судостроительной корпорации. Хочу поблагодарить Главнокомандующего Военно-Морским Флотом за эту работу, результатом которой стала сегодняшняя закладка.
Верфь ждет дальнейшее развитие. Мы продолжим модернизацию производственного и энергетического комплекса, реконструкцию Парадной набережной и кранового хозяйства. В следующем году приступим к работам по реконструкции глубоководной набережной и модернизации машиностроительного цеха. Особое внимание будем уделять условиям труда.
По традиции, аналогичной серии подводных лодок проекта 636 для Черноморского и Тихоокеанского флотов, кораблям проекта 677 присваиваются имена российских городов. Малоярославец сыграл ключевую роль в сражениях Отечественной войны 1812 года и Великой Отечественной войны. Исторический герб города с изображением медведя с поднятой секирой символизирует постоянную готовность к обороне, что созвучно многовековым традициям Военно-Морского Флота и Подводных сил России, стоящих на защите морских рубежей страны.
Справка АО:
Акционерное общество «Объединенная судостроительная корпорация» – крупнейшая судостроительная компания России. Создана в соответствии с Указом Президента Российской Федерации в 2007 году. В корпорацию входит более 60 проектно-конструкторских бюро и специализированных научно-исследовательских центров, верфей, судоремонтных, приборостроительных и машиностроительных предприятий, на базе которых консолидирована большая часть отечественного судостроительного комплекса. Предприятия ОСК работают во всех крупных портово-транспортных узлах страны: от Калининграда до Владивостока, от Мурманска до Астрахани. На них трудятся более 120 тысяч человек.
АО «Адмиралтейские верфи» – базовое предприятие судостроительной отрасли, центр неатомного подводного кораблестроения России.
За 321 год деятельности на предприятии построено без малого 3000 кораблей и судов различных типов и классов: первые русские пароходы, линкоры и крейсеры, первый в мире атомный ледокол, уникальные исследовательские и глубоководные аппараты, танкеры различных типов, в том числе усиленного ледового класса, более 300 подводных лодок различных проектов, не имеющих аналогов в мировом кораблестроении.
Сегодня «Адмиралтейские верфи» являются крупнейшим производителем дизель-электрических подводных лодок 636 и 677 проектов. Предприятие успешно строит гражданские рыбопромысловые и наукоемкие исследовательские суда, а также надводные корабли для Министерства обороны России.
АО «ЦКБ МТ “Рубин”» – один из мировых лидеров создания атомных и неатомных подводных лодок и крупнейшее в России конструкторское бюро морской техники. За 125 лет работы по проектам конструкторского бюро «Рубин» построено свыше 1000 подводных лодок, в том числе свыше 900 подводных лодок для Военно-морского флота России. На экспорт в состав ВМС 16 стран вошли 116 подводных лодок, созданных по проектам «Рубина».
Предприятие также ведет разработку подводных роботизированных комплексов и техники для освоения шельфа. Входит в состав государственного судостроительного холдинга АО «Объединенная судостроительная корпорация».
